5454 alumīnija plāksni parasti izmanto kuģu būvē, jūras inženierijā, naftas tankkuģos, spiediena tvertnēs, transportlīdzekļu ķermeņos un citos lietojumos. Tā augstā izturība un augstākā korozijas izturība padara to par perfektu materiālu kuģu konstrukcijām, eļļas tvertnes transportlīdzekļu degvielas tvertnēm, ķīmisko aprīkojuma konteineriem un citām detaļām.
5454 Alumīnija plāksne ir augsta - veiktspējas alumīnija sakausējums ar vairākām vēlamām īpašībām.
5454 alumīnija plāksne lielākoties ir izgatavota no alumīnija, magnija un neliela daudzuma hroma ar magnija koncentrāciju no 4,5% līdz 5,5%.
5454 Alumīnija plāksne ir ļoti spēcīga. Stiepes izturība ir no 200 līdz 260 MPa, spiedes stiprība ir aptuveni 180 MPa, un ražas stiprība parasti ir no 140 līdz 200 MPa.
Tas padara to piemērotu inženierzinātņu lietojumiem, kuriem nepieciešama liela materiāla stiprība, piemēram, kuģu būvniecība un spiediena tvertnes.
5454 alumīnija plāksne nodrošina lielisku izturību pret koroziju, īpaši jūras un hlorīda apstākļos.
Tas padara to populāru kuģu būvē, jūrniecības inženierijā, naftas tvertņu kravas automašīnās, ķīmiskajā aprīkojumā un citās nozarēs.
Alumīnija plāksnei ir laba metināšanas veiktspēja, un to var savienot un apstrādāt, izmantojot tipiskus metināšanas procesus.
5454 Alumīnija plāksnei ir laba plastiskuma un apstrādes veiktspēja, tā var būt auksta vai karsta, un to ir vienkārši veidot un apstrādāt dažādās sarežģītās formās.
Alumīnija plāksne labi darbojas zemā temperatūrā un ir piemērota izmantošanai kriogēnās uzglabāšanas tvertnēs, sašķidrinātas dabasgāzes (SDG) uzglabāšanas tvertnēs un citās zemās - temperatūras lietojumprogrammās.

Kādi ir specializēti lietojumi 5454 alumīnija plāksnēm kuģu būvē?
5454 alumīnija plākšņu izmantošana kuģu ražošanā ir attēlota šādos aspektos:
Korpusa struktūras izgatavošana:
Tā kā 5454 alumīnija plāksnei ir augsta izturība un laba izturība pret koroziju, tā ir ideāli piemērota kuģu korpusa konstrukcijai.
Piemēram, korpusa rāmji, korpusa plāksnes un citas sekcijas var izgatavot, izmantojot 5454 alumīnija plāksnes, lai nodrošinātu korpusa struktūras stingrību un izturību.
Klāju, starpsienu un citu komponentu ražošana:
Kā kuģa galvenajai daļai klājam jābūt liela skaita cilvēku un kravas svaram, kas ir nepieciešams izmantot augstu - stiprības materiālus . 5454 alumīnija loksne ir lieliski piemērota klāja ražošanai tā augstās stiprības īpašību dēļ.
Tajā pašā laikā, jo kuģi saskaras ar tādiem izaicinājumiem kā jūras ūdens korozija, kad jūrā, lieliskā 5454 alumīnija plāksņu izturība pret koroziju var efektīvi aizsargāt klāju no erozijas.
Starpsienām jābūt arī spēcīgām un izturīgām pret koroziju.
5454 Alumīnija plāksnes var izmantot, lai izveidotu salona nodalījumus, iekšējās sienas un citas sastāvdaļas, kas nodrošina salona integritāti un drošību.
Lieliska metināšanas veiktspēja:
Kuģu būvēšanas procesam ir nepieciešams ievērojams metināšanas aktivitātes daudzums . 5454 Alumīnija plāksnēm ir labas metināšanas īpašības, un tās var savienot un apstrādāt, izmantojot standarta metināšanas paņēmienus, padarot korpusa struktūru stiprāku un uzticamāku.
Laba formējamība un plastika:
Kuģu būve prasa izmantot sarežģīti formas komponentus . 5454 alumīnija plāksnei ir laba formablitāte un plastika, un to var veidot un apstrādāt dažādās sarežģītās formās, izmantojot aukstus un karstus darba procesus, lai izpildītu daudzveidīgas kuģu ražošanas prasības.
Izturība pret jūras ūdens koroziju:
Kuģi, kas pavada ievērojamu laiku jūrā, piedzīvos jūras ūdens koroziju . 5454 alumīnija plāksne ir ļoti izturīga pret koroziju jūras ūdens un hlorīda apstākļos, padarot to piemērotu kuģu struktūru aizsardzībai no jūras ūdens erozijas.
Rezumējot, 5454 alumīnija plāksnes galvenokārt tiek izmantotas korpusa konstrukciju, klāju, starpsienu un citu komponentu ražošanā.
Tā augstā izturība, izcilā izturība pret koroziju, metināšanas iespējām un formējamību padara to par perfektu materiālu kuģiem. Viens no visvairāk izmantotajiem materiāliem ražošanā.
5454 Alumīnija plāksnes ķīmijas sastāvs un mehāniskās īpašības un pazīmes:
| Elements | Si | Fe | Cu | Nojaukšanās | Mg | Krekls | Ti | Zn | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standarta vērtība | Mazāks vai vienāds ar 0,25 | Mazāks vai vienāds ar 0,40 | Mazāks vai vienāds ar 0,10 | 0.50-1.0 | 2.4-3.0 | 0.05-0.20 | Mazāks vai vienāds ar 0,20 | Mazāks vai vienāds ar 0,25 | Atlikums |
| Faktiskā vērtība | 0.06 | 0.28 | 0.03 | 0.87 | 2.77 | 0.09 | 0.02 | 0.02 | Atlikums |
5454 H32 alumīnija plāksnes mehāniskā īpašība
| Sakausējums un rūdījums | Stiepes izturība MPA | Pagarinājums (%) | Ražas stiprums MPA | Virsma |
|---|---|---|---|---|
| 5454 H32 | 250-305 | >8 | >180 | Kvalificēts |
| 5454 O | 215-275 | >18 | 109 | Kvalifikācija |
| Alumīnija loksne/alumīnija plāksne | |||||
| Alumīnija sakausējums | Biezums (mm) |
Platums (mm) |
Garums (mm) |
Rūdījums | |
| A1050,A1060,A1070,A1100 | 0.15-200 | 20-2620 | 20-8000 | O,H12,H14,H16,H18,H22,H24,H26 | |
| A3003,A3004,A3105 | 0.15-200 | 20-2620 | 20-8000 | O,H12,H14,H16,H18,H22,H24,H26 | |
| A5052,A5005,A5083,A5754 | 0.15-200 | 20-2620 | 20-8000 | O,H12,H14,H34,H32,H36,H111,H112 | |
| A6061,A6082,A6063 | 0.15-200 | 20-2620 | 20-8000 | T4,T6,T651 | |
| A8011 | 0.15-200 | 20-2620 | 20-8000 | O,H12,H14,H16,H18,H22,H24,H26 | |
| Materiālais process | CC un DC | ||||
| Klienta izmēra lielums | Izmēru var iegūt atbilstoši klientu prasībai | ||||
| Virsma | Dzirnavu apdare, pārklāts ar krāsu (PVDF & PE), apmetums reljefs, spilgts lakšs, anodēšana | ||||
| Spogulis, suka, perforēta, protektora plāksne, gofrēta utt | |||||
| Kvalitātes standarts | ASTM B209, EN573-1 | ||||
| Maksājuma noteikumi | TT vai LC vai DP redzeslokā | ||||
| Dzemdību laiks | 25 dienu laikā pēc LC vai depozīta saņemšanas | ||||
| Materiāla kvalitāte | Spriegums izlīdzināts, plakans, bez defektiem, piemēram, eļļas traipu, rullīšu zīmēm, viļņiem, iespiedumiem | ||||
| skrāpējumi utt., +++ kvalitāte, ražošanas process izturēja SGS un BV pārbaudi | |||||
| Pieteikums | Būvniecība, ēka, dekorēšana, aizkaru siena, jumta segums, pelējums, apgaismojums, | ||||
| Aizkaru siena, kuģu ēka, lidmašīna, naftas tvertne, kravas automašīnu korpuss utt. | |||||
| Iesaiņošana | Standarta eksporta cienīgas koka paletes un standarta iesaiņojums ir apmēram 2 tonnas/palete |
||||
| Palešu svars var būt arī saskaņā ar klienta prasību | |||||








